Lotnisko Chopina  jest najlepszym lotniskiem w środkowo – wschodniej części kontynentu. Odprawia około 9 mln pasażerów rocznie i ponad 40 tys. ton frachtu. W 2010 r. lotnisko wykonało blisko 140 tys. operacji lotniczych. Po oddaniu nowego Terminalu 2 trwa dalsza rozbudowa portu. W najbliższym czasie zostanie uruchomione bezpośrednie połączenie szybką koleją z lotniska do centrum.

Stolica ma dobre połączenia kolejowe z największymi miastami w Polsce – do Poznania, Krakowa, Katowic można dotrzeć w czasie 2,5 - 3 godzin.  Niewiele dłużej będzie też trwała – po zakończeniu prac modernizacyjnych – podróż do Gdańska.  

Warszawa ma rozwinięty system komunikacji miejskiej, obejmującej 23 – kilometrową linię metra (z północy na południe), 25 linii tramwajowych (biegnących niemal wyłącznie po wydzielonych trasach) oraz 247 linii  autobusowych - dziennych i nocnych; w końcu 2010 r. rozpoczęła się budowa II linii metra. Warszawa ma też dobrze rozbudowany system kolei aglomeracyjnej i podmiejskiej, którą obsługują  Koleje Mazowieckie, Szybka Kolej Miejska (SKM) i Warszawska Kolej Dojazdowa (WKD). Pasażerowie mogą skorzystać ze Wspólnego Biletu ZTM-KM-WKD obowiązującego w obrębie całej sieci miejskiej i podmiejskiej. (szczegóły na www.ztm.waw.pl)

Komunikacja miejska w Warszawie dokonuje wielkiej wymiany taboru, która obejmie do UEFA EURO 2012™ m.in. 740 nowych autobusów i 120 tramwajów niskopodłogowych. SKM specjalnie do obsługi linii lotnisko – śródmieście kupiła 11 nowoczesnych pociągów 27WE (ELF). Tabor wymieniają też - obsługujące regionalne trasy - Koleje Mazowieckie.

W stolicy rozbudowywany jest system parkingów Park & Ride. Działa ich już 13 i jest na nich ponad 3770 miejsc postojowych. Podczas turnieju zostaną zorganizowane na obrzeżach miasta, przede wszystkim dla kibiców, tymczasowe parkingi P+R, na których będzie można zaparkować łącznie ponad 16 tys. pojazdów.